『面向2021年，我們制定了銷量必達88萬輛，挑戰92萬輛的整體目標。到2022年，我們將成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的汽車企業。』一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理胡紹航如是說。

　　4月19日開幕的上海車展上，一汽豐田展臺群星閃耀，亞洲獅、皇冠陸放、皇冠威爾法、榮放RAV4雙擎E+聯袂登場，在讓看客大呼過癮的同時，外界也引發了新的思考：在一汽豐田強大的產品攻勢背後，有哪些戰略層面的新部署是值得市場深析的？

　　為此，發布會後，本報記者與一汽豐田銷售有限公司總經理胡紹航進行了深入溝通，他不但強調了一汽豐田在今年必達88萬輛，挑戰92萬輛的目標，更表明了明年衝擊年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的決心。

　　而在衝擊百萬輛之前，一汽豐田將會如何鞏固優勢，大舉創新？

　　進一步強化TNGA產品矩陣

　　近兩年，一汽豐田憑借TNGA車型的快速導入，得到了行業與消費者的認可。隨著榮放、卡羅拉、亞洲龍不斷地釋放TNGA低重心、強操控、高品質、大空間的優勢，一汽豐田在市場中取得了高速增長。

　　數據顯示，2020年，一汽豐田實現了80萬輛的銷售業績，同比增長9%，領先大盤10個百分點，市場份額達到4.2%。在剛剛結束的2021年一季度，一汽豐田累計銷售21.7萬輛，同比增長77%，再一次跑贏大盤。最為關鍵的是，其市場份額達到了4.4%，這也就意味著，一汽豐田收獲了更多用戶的認可。

　　對於如何衝擊百萬輛目標，胡紹航首先把一汽豐田戰略布局的重點，聚焦在TNGA產品矩陣的擴充上。胡紹航透露，今明兩年，一汽豐田會導入TNGA架構下的9款新產品，而這9款新產品將覆蓋燃油車、混合動力、插電式混合動力、以及純電等動力形式，以此滿足不同消費者對TNGA產品的期待。

　　媒體梳理後發現，今年，一汽豐田將投放5款TNGA車型。以上海車展作為節點，車展前，亞洲獅與榮放雙擎E+已經進入市場。此次車展中，奕澤雙擎與皇冠路放正式亮相，在今年下半年，主打年輕化的一汽豐田K-CROSS也會與消費者見面。

　　從中可以看出，一汽豐田TNGA產品的打法具備了多元化的優勢，從小型SUV到中型SUV，從緊湊型轎車到中型轎車，一汽豐田TNGA架構無疑是各大品牌在架構化造車時代，覆蓋面最為寬廣的優質架構。這也為一汽豐田衝擊更高目標提供了最大的推動力。

　　重啟皇冠，用意何在？

　　在本屆上海車展上，一汽豐田展臺最為火爆的車型當屬皇冠陸放。

　　提起皇冠，作為在1964年便進入中國市場的豪華轎車，其一直以尊貴、豪華和精致的形象被消費者所追捧，但隨著消費年輕化趨勢的愈演愈烈，形象相對較為穩重、低調的皇冠在中國市場的征程，終止在了第十四代車型。

　　而如今，隨著皇冠陸放以及皇冠威爾法的出現，曾經受到中國車迷熱捧的『皇冠』以全新的身份回到了我們的視野中。

　　從皇冠陸放的設計語言中，市場能夠清晰地讀出皇冠的改變。可以看到，全新皇冠陸放無論在外觀還是內飾上，都具備更多運動化元素。

　　對此，胡紹航直言：『皇冠回歸後，將成為一汽豐田的高端子品牌。』在他看來，為了滿足用戶昇級消費的需求，一汽豐田無疑要順勢而為，為市場提供高品質的產品。因此，依托皇冠品牌的煥新戰略，以更為年輕化的方式，支橕品牌向上的一系列工作。

　　可以預測，從皇冠陸放到皇冠威爾法，未來皇冠品牌的產品價格區間將橫跨30萬元到90萬元，這也就意味著，皇冠品牌需要擁有強大的品控標准。胡紹航認為，支橕皇冠品牌走下去的核心優勢，無疑是一汽豐田在業內領先的品控標准、生產工藝、用料材質等。

　　 『Beyond Zero』戰略

　　在新能源汽車轉型成為主要趨勢的當下，豐田在本屆上海車展中推出了關鍵的戰略計劃——『Beyond Zero』。對於該戰略會為未來對一汽豐田在新能源轉型的道路上提供多少幫助，有媒體與一汽豐田銷售有限公司常務副總經理大竹仁進行了溝通。

　　大竹仁認為，bZ戰略是為了解決碳中和問題而來，為豐田在華的新能源轉型提供支持，『預計未來在bZ戰略的指引下，我們會推出的bZ系列產品將會有5至6款純電動車型。』

　　毋庸置疑，純電動汽車最終將是可持續出現的關鍵方式，但大竹仁認為，目前，因為能源混合、電池技術還處於發展階段，所以純電動汽車要成為實用型產品還需要一段時間去打磨。

　　同時，大竹仁表示：『應對環境的變化，豐田開始了環保的新模式，其中包括HEV、PHEV、EV、FCEV的全方位電動化陣容開發。如今發布的bZ戰略是我們邁出歷史性的第一步，接下來我們會朝著未來如何去實現碳中和，進一步在華落實和承接豐田對於電動化的戰略。』

　　回顧豐田的新能源戰略歷程，其在1997年就開始了研發和發售首款混合動力車型普銳斯，這也就意味著，其在新能源領域具備更強的積淀。數據顯示，豐田的電動車全球銷量已經超過了1700萬輛，在中國市場，累計銷量也超過了120萬輛。因此，bZ戰略將成為豐田在華的全新引擎，一汽豐田也將全力按照bZ戰略的部署，強化新能源產品矩陣的實力，從而推動百萬輛目標的實現。